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La principal causa de los accidentes por alcance es no guardar la distancia de seguridad. Aprende cómo calcularla y evitar colisiones.
Mantenimiento
Valvulina de la caja de cambios: el nivel bajo que convierte un ruido en una avería cara
Si baja el nivel de valvulina (aceite de transmisión), la caja pierde lubricación y aumenta la fricción: ruidos, tirones y averías caras.
¿Se ha encendido el check coche? Luz fija, parpadeo y errores que no conviene cometer
Luz check coche fija o parpadeante: causas comunes, cuándo parar, qué revisar antes del taller y por qué no debes borrarla sin diagnosis.
¿Refrigerante y anticongelante es lo mismo? Mezclas, colores y errores que dañan el motor
No: el refrigerante es la mezcla del circuito y el anticongelante aporta protección. Aprende colores, mezclas y errores que dañan el motor.
Silentblock de coche: ruidos, vibraciones y señales de desgaste que no conviene dejar pasar
Señales de desgaste del silentblock: golpes secos, vibraciones en el volante, dirección imprecisa y desgaste irregular de neumáticos. Cuándo cambiarlo.
Recargar el aire acondicionado del coche: cuánto cuesta según el gas, la fuga y la prueba de vacío
Cuánto cuesta recargar el aire acondicionado del coche: R134a vs R1234yf, fuga y prueba de vacío. Incluye rangos y qué debe incluir.
El estado del vehículo influye en la distancia de frenado, no en el tiempo de reacción
En autoescuela, si el estado del vehículo influye en…, la respuesta es la distancia de frenado. Aprende la diferencia con la reacción y el tiempo.
Limpiador sonda lambda: síntomas, productos y cuándo merece la pena cambiarla
La sonda lambda sucia puede dar tirones, consumo alto y fallo de emisiones. Aprende síntomas, productos recomendados y cuándo conviene sustituirla.
Catalizador del coche: pérdida de potencia, hollín y señales antes de la ITV
Detecta fallos del catalizador: pérdida de potencia, olor raro, ruido y consumo. Señales clave antes de una ITV desfavorable.
CO alto, lambda fuera de rango y motor frío: por qué un gasolina no pasa la ITV por gases
Descubre por qué un gasolina no pasa la ITV por gases: CO alto, lambda fuera de rango, motor frío y fugas en el escape. Qué revisar antes.